本田粉们燃起了一丝希望 本田S2000继任车型曝光

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2018-06-15

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近几年,随着市场经济的复苏,一些汽车厂家也在普通民用车市场赚的盘满钵满,以致于有闲钱可以重启旗下的跑车产品线。

当中就包括本田,从2015年开始先是在日本推出中置后驱敞篷小跑车S660,随后更是复活了有着东瀛法拉利之称的NSX跑车。

可惜的是,尽管本田S660起售价为198万日元(约合人民币万元),但是只限定在极少的区域售卖,而包括中国大陆在内的大多数地区是买不到的。 至于东瀛法拉利NSX在国内售价却高达289万元,其高昂的售价更是令人望而却步。 换言之,在全球各地的市场上本田正是缺乏一款亲民的跑车。

眼看丰田推出GT86后,又与宝马共同开发跑车平台,将要推出新一代的牛魔王Supra。 本田这边也加快了推出新款跑车的脚步,2016年就在欧洲注册了ZSX字母商标。

因为这个名称与NSX十分相似,外媒猜测这与未来的新跑车有关。

不久后,网上便流传了一组疑似本田ZSX跑车的专利设计图,除了被称为小一号的NSX外,更被一些车迷认为是本田S2000的后继车型。 加上本田RD研发部门高层人士曾透露已展开进行新一代S2000的开发计划了,让本田粉们又燃起了一丝希望。 直到最近,随着赛车游戏GranTurismo(GT赛车)最新版本的推出,当中一款名为HondaSports的跑车就被外媒扒了出来。 通过视频可以看到,这款采用橘黄色搭配黑色涂装的跑车,所有轮廓细节就与此前疑似ZSX跑车的专利设计图几乎一样。

同时也证明这款跑车再也不是停留在图纸阶段了。

外观方面,该车采用了家族式的前脸,可以看到有很多NSX身上的设计元素,细长的LED大灯组、低矮的车头以及弯刀型的B柱等。

相比NSX充满肌肉线条的车身,该车的轮廓却要略显圆润,甚至可以发现有点迈凯轮650S和莱肯跑车的影子。 而座舱后方则是硕大的散热口,预示着该车将与S660和NSX一样采用中置引擎布局。

内饰方面,整体设计较为简约,车内采用了与车身同样的色彩进行搭配。

同时采用了大量皮质以及碳纤维材料进行包裹,型造出了很强的运动气息。

其中方向盘的造型与F1赛车类似,上方附带有小尺寸液晶屏幕,可显示转速以及档位等信息。

动力方面,外媒猜测本田的ZSX将是一款混合动力车型,搭载代号为K20C的涡轮增压汽油引擎,并且还会辅以两具电动马达的搭配组合。 采用中置后驱或四驱的布局,预计综合输出功率可达到400马力以上。

据悉,ZSX跑车将在2018年正式发布,这恰恰就是本田建厂70周年。 这也是被车迷认为是S2000后继车型的原因之一,因为S2000就是在本田建厂50周年的时候发布的。 尽管前后相差了20年,但是在时间点上却有着不可忽视的重要性。

ZSX的推出将会弥补S660和NSX之间的市场空白。 至于售价方面,我们不妨将ZSX的价位假设在40-60万区间。

如果入门版车型在40万的话,无疑将对目前市场上的福特野马、奥迪TT造成冲击。 因为40万左右只能买得到被网友称为的野驴的野马。 尽管奥迪TT就算加速再快,但在操控性方面还是本田更略胜一筹。

如果价格达到60万左右的话,要面对的对手将是丰田Supra、宝马Z4以及保时捷718了。

其中保时捷718按照以往的套路就是各种选配,成交价分分钟就要高达7、80万。

而作为日系车的ZSX则没有太多这样的惯例,所以对前者造成冲击也是不可避免的。

近几年,本田的竞争对手都纷纷推出更亲民的跑车产品。

但是受政策影响,其中丰田的GT86、斯巴鲁BRZ更是双双被退出了中国市场。

而采用混合动力系统的本田ZSX则有更大的市场竞争力,引入国内市场的可能性也更大。

毕竟这是车迷们最期盼,也是最为需要的!。